Форум переехал!!!
Наш новый адрес:

http://pougorec.kamrbb.ru

 Отправлено: 26.10.09 17:08. Заголовок: Экспедиция "Дорогами Войны". Гжатский тракт,осень 2009

Вернулись, докладываем: поездка удалась на славу!
Дорога была жесткая,сложная, но все справились на Ура))
Фотки coming soon

 Отправлено: 28.10.09 16:27. Заголовок: Браво!!! :sm36: ..

Браво!!!

 Отправлено: 28.10.09 21:57. Заголовок: Mutagen пишет: Сним..

Mutagen пишет:

цитата:

Снимал в основном я. Адреналин не бил, просто все бегом-бегом

Я тоже снимаю по принципу,чем больше фото,тем больше вероятности получения хороших кадров!!!!
Но скоростной съёмкой не пользуюсь)))
Иногда с сотни кадров выходило всего два-три дельных
На какой фотик снимал???

Motrik пишет:

цитата:

http://motrik.gallery.ru/watch?a=bZm-dv4o еще один фотоотчетик готов)

Бьюсь башкой об стенку,но в именно этот фотоальбом попасть никак не могу!!!!
Виснет страничка наглухо и всё!!! В другие захожу нормально.....

Motrik пишет:

цитата:

Вездесущий оператор Аня сказала, что видео они бы и рады выложить в интернет, но камера пишет на маленькие диски, файлы с которых не читаются на компе. Может, кто-нибудь поможет решить эту загадку?

Надо бы пересечься мне с Георгием..... И всё будет либо хорошо,либо совсем хорошо!!!!

Motrik пишет:

цитата:

Спонсор грязевых ванн – бобры

Это замаскированные партизаны

Motrik пишет:

цитата:

прошу прощения, что без обозначения населенных пунктов - по маршруту лучше спрашивать Истребителя

Всё супер!!

Отличный отчёт!!!! Респект и уважуха всем,пережившим сиё путешествие!!!

 Отправлено: 29.10.09 11:23. Заголовок: Оля отчет супер! Сно..

Оля отчет супер! Снова будто бы пережил всю поездку! Фотки еще лучше, сразу видно, Профессионал!

 Отправлено: 29.10.09 13:26. Заголовок: да Ольга молодца мне..

да Ольга молодца мне оч понравился фотоотчет!!!

 Отправлено: 29.10.09 13:33. Заголовок: спасибо :sm19: ..

спасибо

 Отправлено: 29.10.09 14:13. Заголовок: Гляжу на фоты и плак..

Гляжу на фоты и плакаю... "Родные" места, в этом годе всего один раз в центральную часть ГТ выбрался. :((((
Фоты супер, переплыв через речку понравился, а вода высокая была?

 Отправлено: 31.10.09 14:51. Заголовок: Ну и мои пять копеек..

Ну и мои пять копеек, так сказать, записки постороннего.
Сначала представлюсь - Павел, вечный штурман УАЗика.
...Еще в прошлый раз, во время автопробега "линия Буффель" Макс-истребитель приглашал нас покататься по Гжатскому тракту, но не хватило времени. Теперь же все благоприятствовало покатушкам - свободные выходные, исправная машина, прошедшие дожди... Единственное, что смущало, так это ночевка на свежем воздухе, Но, взвесив все "за" и "против", решили, что всегда можно тепло одеться, и никакие заморозки не испортят нам поездку! В общем, уяснили у Максима маршрут, собрались и погнали! Ну, кто ездил вслед за нашим УАЗиком, знают, что "погнали" - это 60- 70 км/час... Выехали из Москвы в 6 утра, место встречи - Юхнов, время встречи - 10-00, трасса - А101, по карте, вместе с дорогой от базы на Каширке - 220 Км, до з-го кольца и МКАДа. Не утомительный маршрут, до Спас - Деменска было дальше и дольше. Экипаж - водитель - Павел Владимирович, штурман - ваш покорный слуга, "овощ" - наш друг и соратник Дмитрий Анатольевич Человек-Лягушка, он же Митяй. В дороге у нас опять замерз карбюратор, опять пришлось останавливаться, опять ехать без воздушного фильтра... Из приятных неожиданностей - нас догнала Нивка Партизана и мы поехали в колонне... А где то за спинами у нас мчалась Сузука, из которой постоянно названивал Макс, и интересовался, где же мы едем... В общем, где то после объезда Малоярославца, все экипажи встретились, и в три машины, с головным тихоходным УАЗиком, без приключений добрались до Юхнова. Заправившись, затарившись питьевой водой и т.п. (так же экипаж УАЗика прихватил бесхозную дощечку, которая очень пригодилась на тракте, как подставка под домкрат), повернули обратно, и, ведомые Сузукой свернули с дороги... А дальше наш маршрут могу описать только в общем, и за все два дня: Было хорошо! Прежде всего - трасса не надоедала. Леса, поля и болотины постоянно сменяли друг друга. То мы ползли в гору, предполагая, что впереди будет относительно сухо, то спускались в низину, ожидая болото, ручеек, или целую речушку. Речки, кстати, здорово разнообразили покатушки! Ну и конечно грязь! Она была качественная! Часто колеи были полностью залиты, и дорога представляла из себя большую такую лужу с засадой, но люди - лягушки снова были на высоте! Они самоотверженно бросались в грязь и воду, прощупывали дно и направляли водителей по относительно безопасному маршруту. Но, несмотря на их старания, сидеть пришлось всем! УАЗик отлично садился на мосты в тракторных колеях, но почти всегда одна из трех машин оставалась движимой и готовой прийти на помощь к застрявшим товарищам. Только однажды единственной способной передвигаться машиной осталась Нива, зажатая без возможности маневра между Сузукой спереди и УАЗиком сзади, но, постучав топором и пощелкав хайджеками, мы вышли из этого положения. Юхновская безхозная дощечка, очень пригодилась... На одном из лесных участков маршрута четко читалась насыпь, по которой мы ехали, видимо, оставшаяся с еще с тех времен. Кстати, цивилизация все время преследовала нас в виде столбиков с табличками и зеленых домиков - НУПов, гнездящимся вдоль всего Тракта. И конечно все время чувствовалось, что идем мы "дорогами Войны"...
Средняя скорость нашего передвижения получалась немногим больше пешеходной, но, зато, выехав на хорошую дорогу как на контрасте чувствуется скорость - на спидометре 40-50, а кажется - летим! На привалах с целью перекусить имела место кооперация - еда теперь готовилась на газовой плитке для всей компании разом. Конечно, костер куда живее и приятней, но плитка сэкономила уйму времени на разведении огня в сырую погоду, даже с паяльной лампой, поиске дров... На ночлег встали уже в сумерках, запылал костер, организовались лавочки, вскипел чай. Ночь прошла хорошо, не смотря на первые скромные снежинки, падавшие с неба, тем, кто спал в палатках холодно не было. а в машинах было вообще тепло. На эту ночь, кстати, попал переход с летнего на зимнее время. Утро затянулось... Ребята, бойтесь! ;-) Если поедим в следующий раз, а я думаю, поедем, то Пал Владимирович обещал всем соням сделать знатную побудку! Второй день пути пролетел очень быстро, особенно понравился момент, когда Максим заявил, что Гжатский Тракт тем и хорош, что с него можно сойти только в одной точке, и мы ее уже проехали! Так что рубились сквозь гОвны с хорошим таким рвением! И успели выйти на асфальт как раз с началом вечерних сумерек, а "пикник на обочине", он же ужин, заканчивали уже в темноте...

Подытожу.
Всем ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо! Выходные прошли великолепно! Все живы - здоровы, техника не подвела и цела!
Отдельное спасибо Ольге за прекрасные фотографии, теперь ждем видео!..
Надеюсь, что мы все снова соберемся на одной дороге и будем ехать, рубиться, копать и джетиться, будем наслаждаться пейзажами и дышать чистым лесным воздухом, будем изучать историю и посещать места боевой славы... Все будем! А из открытой двери Сузуки будет обязательно доноситься ДДТ...

 Отправлено: 31.10.09 15:25. Заголовок: Хорошо написал, всё ..

Хорошо написал, всё будет Пока небольшое межсезонье и зализывание ран

 Отправлено: 31.10.09 16:21. Заголовок: Граждане, а когда ув..

Граждане, а когда увас намечаются ближайшие поездки?

 Отправлено: 31.10.09 17:09. Заголовок: Павел Замечательный..

Павел

Замечательный краткий отчётик!!!
Думаю,что это только начало "Больших приключений" !!!!!
Дальше-только ещё более интересней!!!

Повторюсь: жаль,что не смог поехать со всеми с вами (((


brabus пишет:

цитата:

Граждане, а когда увас намечаются ближайшие поездки?

Репортаж,али покататься????

 Отправлено: 31.10.09 18:44. Заголовок: RedMaks пишет: Репо..

RedMaks пишет:

цитата:

Репортаж,али покататься????

Одно другому не мешает!

 Отправлено: 31.10.09 20:19. Заголовок: Павел пишет: Подыто..

Павел пишет:

цитата:

Подытожу.

Браво, Паша. Буффель на этапе что были мы, по сравнению с полным ГТ который вы прошли, семечки. На весну надо разобрать Буффель полностью - от станции Куземки до Сафроново. Там около 120-130 км.

 Отправлено: 31.10.09 21:15. Заголовок: brabus пишет: Гражд..

brabus пишет:

цитата:

Граждане, а когда увас намечаются ближайшие поездки?

Что то полноценное теперь уже ближе к весне, как я думаю...

 Отправлено: 31.10.09 22:43. Заголовок: Спасибо! Еще раз убе..

Спасибо! Еще раз убеждаюсь, что если хочешь написать отчет, нужно это делать сразу, пока свежи впечатления!
Да, мне кажется, что следующую поездку можно приурочить к весенней распутице
Времени на подготовку - уйма! Главное - не растягивать!

Экипаж УАЗика уже наметил себе направления - усиленные рессоры назад, блокировку дифференциала переднего моста, ГПС навигацию на базе планшетного компьютера и радиосвязь...

 Отправлено: 31.10.09 22:48. Заголовок: Павел пишет: Экипаж..

Павел пишет:

цитата:

Экипаж УАЗика уже наметил себе направления - усиленные рессоры назад, блокировку дифференциала переднего моста, ГПС навигацию на базе планшетного компьютера и радиосвязь...

37-е колёсья,можно больше,автономную печку,дизель от Ниссана,штатную видеокамеру!!!!

Тогда будет полный комплект!!!!!!

 Отправлено: 01.11.09 00:50. Заголовок: http://cs215.vkontak..

http://cs215.vkontakte.ru/u2136964/88497891/x_38c9efed.jpg

 Отправлено: 02.11.09 12:05. Заголовок: Павел, отличный отче..

Павел, отличный отчет)) как будто снова проехала Гжатский тракт)

да уж, до весны неплохо бы сделать герметизацию салона.. а то стоит Эскудик сейчас в гараже с голым кузовом.. ковры в стирке, грязь соскабливаю в салоне

 Отправлено: 04.11.09 20:26. Заголовок: Оль, ты просто умнич..

Оль, ты просто умничка! Я уже почти разобралась с дисками ! Если Redmaks поможет я сделаю клип

 Отправлено: 04.11.09 20:28. Заголовок: ах да это я Аня , а ..

ах да это я Аня , а не Геогрий

 Отправлено: 04.11.09 21:23. Заголовок: Павел пишет: Экипаж..

Павел пишет:

цитата:

Экипаж УАЗика уже наметил себе направления - усиленные рессоры назад, блокировку дифференциала переднего моста, ГПС навигацию на базе планшетного компьютера и радиосвязь...

Моему приятелю, где-то в районе Пушкина поставили БэТэРовские блокировки на батон.